Fixation des footstraps sur un mountainboard.
Publié le 29 Janvier 2007 à Conseils et de l'apprentissage | Poster un commentaire
Après la conversion d'un Mountainboard approprié pour Dirtwindsurfing-je commenter la façon de réparer un ancres brisées les footstraps, vous pouvez même penser, si je peux être très utile.
REMPLACEMENT DE footstraps ANCRES
La tension qui prennent en charge les footstraps dans un tableau d'entre eux est très grande, et comme ils ne sont pas directement ancrée à elle, mais sont fixés par une vis assez longtemps, les forces de flexion sur la tige et le bois peut être brutale. Lire la suite »
En savoir plus .. >>Comment transformer un Mountainboard approprié pour Dirtwindsurfing.
Publié le 29 Janvier 2007 à Conseils et de l'apprentissage | Poster un commentaire
Compte tenu de l'intérêt suscité autour de la question de la conversion d'un mountainboard dans un carambolage ajustement à la pratique »dirtwindsurfing" l'autre jour je suis allé et a pris quelques photos que je l'espère, vous servir à clarifier la question.
Comme vous le verrez est une opération aussi simple que de percer la table à la bonne place et visser un pied de mât.
J'ai fait le moyen le plus simple possible, par exemple en utilisant des pièces qui ont le pied de mât même que nous utilisons pour naviguer, vous n'avez donc pas besoin d'un écrou ou d'appoint. Si quelqu'un n'a sinon il vaut mieux, ce serait bien de le mettre dans cette rubrique pour le voir. Lire la suite »
Apprendre à faire la spinloop / Speedloop
Publié le 31 Juillet 2006 à des manœuvres , des trucs et d'apprentissage | Poster un commentaire
Alors passons à la version "no wave" de l'avant: l'spinloop (ou celui que vous préférez la vitesse et la boucle) est fondamentalement la même. Que si nous n'avons pas vague qui nous émeut et nous devons savoir pour sauter sans vague, qui est, le "hop chop". Avec une volonté et confortablement soulever le volet de l'eau est suffisant.
En savoir plus .. >>
Apprendre à faire la boucle avant
Publié le 31 Juillet 2006 à des manœuvres , des trucs et de l'apprentissage | Les 2 Commentaires
Vu la demande il ya pour les conseils d'une fois et pour toujours le «maudit» de l'avant, voici mes deux cents. Ce n'est pas conçue comme une explication de super-pro, il ya suffisamment d'articles sur le sujet. Je vous écris de ma non-pro-experiencia.En premier rendez-vous avec les considérations précédentes:
Dois-je sauter dans le niveau de l'avant?
-Pas besoin d'amener la voile à 10 ans vous faire tomber, sauter à peine suffisante pour savoir que cela. Passer en savoir un peu, je veux dire de l'avoir contrôlé le décollage, regroupés, voler et atterrir un peu sans essaimage.
Avec ce que je peux commencer à essayer la voile?
«Ici, nous ne sommes pas comme l'Josh Angulo dans l'article Fuerza7, dont il peut porter à 6,6 backloop d'apprendre la main.
Idéalement, un peu moins de 5,7, il est évident que lorsque vous contrôlez un peu, est égale à 6,2 Lire la suite »
Simulateur pour apprendre à faire waterstart
Posté le 9 Mars 2006 à Conseils et apprentissage | Poster un commentaire
Photo 1. Ce que vous devez:
Une table-, 120L minimale, avec un trou avant et une cale-pied arrière.
-Une bougie.
-Une chaîne, au moins 10m.
Une ancre-.
Photo 2. La clé de la simulation:
La distance de la corde entre le point situé sur l'avant de la table jusqu'à l'ancrage est plus longue que la distance de la corde à l'Footstrap ancrage. Ceci de sorte que la table est positionnée légèrement plus long et aider sorties.
Photo 3. Sur la plage:
Expliquer ce que le corps est placé entre les cordes.
Photo 4a/4b. Dans l'eau:
L'élève peut aller sur les deux bords sans changer l'ensemble.
Photo 5. Sur la table:
L'étudiant peut rester en équilibre sur la table et se déplacent le long de la corde.
Photo 6/7. Placez à utiliser le simulateur le simulateur:
Il peut être utilisé au niveau de la mer ou derrière les disjoncteurs sur le marché (la rivière Columbia type), et brise de terre, même. L'étudiant peut s'asseoir et se reposer sur la table à tout moment.
Par Cyrille de www.360grancanaria.com
En savoir plus .. >>Le noeud célèbre pour serrer la voile ci-dessous: Chef de Alondra
Publié le 28 Janvier 2006 à Conseils et de l'apprentissage | Poster un commentaire
Très bonne vientolocos tous.
Beaucoup de gens à gauche voiles mains tendus, en particulier ceux de la course. D'autres vont acheter des inventions à resserrer, ce qui peut être très bien, mais vous devez dépenser de l'argent et de les acheter.
Je vais vous montrer un nœud à serrer la voile en utilisant un tube de quelque chose pour le tirer. Il peut être une clé, d'une longueur de flèche ou encore plus facile exploiter le tube.
Laissez-le avec un marteau avec manche en bois, une fois que j'ai laissé un.
En savoir plus .. >>Construisez votre windsurfístico dispositif de formation
Publié le 28 Janvier 2006 à Conseils et de l'apprentissage | 1 Commentaire
Bonjour les amis. Voyons comment nous construire notre propre dispositif de formation windsurfístico.
Faisons-le.
INGRÉDIENTS:
- Une flèche brisée et nous allons jeter ancienne.
- Une scie à découper.
- Un caporal qui ne veulent pas la planche à voile.
- Un poids.
- A forage avec le trépan de forage, qui est supérieur au diamètre de la corde.
Le Tack avec planche courte
Publié le 28 Janvier 2006 à Conseils et de l'apprentissage | Les 5 commentaires
Le tour est très facile et puis il saisit le truc. Rayures très légères et de petit matériel à changer les choses et peut devenir un mouvement assez radical, mais quand vous arrivez à quelques reprises et vous laisser tout (ou presque).
Premières considérations
Le plus important du point d'amure est d'avoir des mesures claires dans la tête et puis, quand les sortir, les rendre sans hésitation. La bonne chose est que si vous le collant fermement, sans hésitation, quitte ... si vous arrêtez de penser à la moitié de la manœuvre, vous tombez fixé.
Mesures
1. Nous avons commencé avec un vent tack forte serré.
Montage d'un voile de planche
Publié le 28 Janvier 2006 à Conseils et de l'apprentissage | Les 5 commentaires
1 - Pièces nécessaires, voile, mât, extension, pied de mât, des cordes, la rampe et pare-chocs totalwind.net
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