Double chickenstrap en tabla de fórmula
- Autor del tema jaume
- Fecha de inicio
Muy buen apaño.
Se parece a aquel invento que yo había propuesto para hacer justo lo contrario: poner 1 sólo strap tarsero en tablas que sólo permiten anclar 2 straps en popa.
http://www.totalwind.net/foro/viewtopic.php?f=4&t=33294&p=246384
Es más, esa placa valdría para ambos casos: de 2-a-1 y de 1-a-2.
Se parece a aquel invento que yo había propuesto para hacer justo lo contrario: poner 1 sólo strap tarsero en tablas que sólo permiten anclar 2 straps en popa.
http://www.totalwind.net/foro/viewtopic.php?f=4&t=33294&p=246384
Es más, esa placa valdría para ambos casos: de 2-a-1 y de 1-a-2.
jesus
Totalwind Superhero
Pues es buena idea ya que yo por lo menos, a veces echo de menos esa posicion, aunque yo preferiria añadir 4 tacos a poner esa pieza, me da repelus un sobreañadido de fibra, que a veces vas con prisas y metes el pie de cualquier manera.
En el foro de Exocet, este paisano explica que optó por la "placa" esa de carbono porqué no estaba seguro de que fuese legal añadir nuevos tacos a las tablas de serie registradas para regatear.
Un par de posts después, parece ser que alguien le asegura que no hay restricción alguna en ese aspecto, por lo que, finalmente, ha acabado añadiendo los 4 tacos de foostrap a la tabla, al lado de los tornillos de la aleta.
Con los botes que se van dando sobre la tabla cuando se usa ese strap central, me pregunto porqué coño no ponen un pad central trasero.
Un par de posts después, parece ser que alguien le asegura que no hay restricción alguna en ese aspecto, por lo que, finalmente, ha acabado añadiendo los 4 tacos de foostrap a la tabla, al lado de los tornillos de la aleta.
Con los botes que se van dando sobre la tabla cuando se usa ese strap central, me pregunto porqué coño no ponen un pad central trasero.
Yo siempre he tenido la sensación de controlar menos la tabla desde la posición del chicken strap. Una vez has pasado el "mal momento" de empezar a planear y poner el pie trasero, la suerte está echada y la tabla se controla mucho mejor desde el canto que desde la posición central.
Al principio era reticente, pero un día probé y me di cuenta que aún yendo pasado, se controla mejor la tabla desde el canto.
¿Qué opináis?
Al principio era reticente, pero un día probé y me di cuenta que aún yendo pasado, se controla mejor la tabla desde el canto.
¿Qué opináis?
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Totawind Master
Para mi gusto se controla mejor desde el canto de la tabla, pero cuando el vinto está muy fuerte tienes que hacer mucha fuerza con la pierna de atras para controlar la tabla, y a veces es inaguantable.
Con el pie en el centro me da la sensación de que la tabla va descontrolada y tiende a volarse mucho, además de que vas bastante más despacio.
Con el pie en el centro me da la sensación de que la tabla va descontrolada y tiende a volarse mucho, además de que vas bastante más despacio.
yordas
Totalwind Superhero
El doble strap lo llevan, de serie, las tablas Mike Lab
los que van delante, ni lo llevan puesto. Dicen que se controla menos la tabla y debe ser cierto, pero ................
los que van delante, ni lo llevan puesto. Dicen que se controla menos la tabla y debe ser cierto, pero ................
jesus
Totalwind Superhero
Yo solo lo uso cuando voy muy muy pasado, el chopy es gordo y tengo que abrirme mucho, abra quien controle, pero a mi la sensacion esa de ir descontrolado saltando como una cabra loca y pegando frenazos bruscos por los panzazos de la tabla, voy mas comodo con el pie en el chicken, eso si, metiendo solo la puntita de los dedos, por eso lo de 2 straps extra me parece buena idea.
Rafael Fernandez-Nespral
Totalwind Legend
Creo que si no sale de serie (ISAFF) en la tabla, no estaría permitido. Algo así paso hace años en una regata y hubo descalificación.
En mi opinión mejoraría mucho el angulo bajando en empopada cuando se va pasado o falto de fuerzas después de de varias mangas, botaría menos y habría menos riesgo de clavar la proa en el chopi.
En mi opinión mejoraría mucho el angulo bajando en empopada cuando se va pasado o falto de fuerzas después de de varias mangas, botaría menos y habría menos riesgo de clavar la proa en el chopi.