Juanvi Ibiza
Totalwind Fan
Ante la duda siempre nos quedará Neira.....
Nuevas cartas de correspondecia SELECT
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ES UN LIO !!! ![[fcp]](/foro/smilies/facepalm.gif "facepalm [fcp]")
El cambio ha sido a mucho peor y me entran muchas dudas si la consulto...os recomiendo la guía de Makani... http://www.finsguide.com/.. creo que es incluso mejor que la antigua de Select ! También utilizo esta como comparativa...http://www.20nudos.com/articles.php?lng=es&pg=911...está en "calcula la aleta apropiada".
El cambio ha sido a mucho peor y me entran muchas dudas si la consulto...os recomiendo la guía de Makani... http://www.finsguide.com/.. creo que es incluso mejor que la antigua de Select ! También utilizo esta como comparativa...http://www.20nudos.com/articles.php?lng=es&pg=911...está en "calcula la aleta apropiada".
Hola Neira
Vaya, pués parecía tener buena pinta....al menos se entiendía bien ! Crees que la de "20 nudos" se aproxima más a la realidad ?
Una curiosidad, dos aletas freeride con ancho de hoja en el talón muy diferente, una Drake 38 y una T-zone 41 ! Será la Drake más estable e viceversa ? Seguro que los buenos notan estás sutilezas... Saludos
Vaya, pués parecía tener buena pinta....al menos se entiendía bien ! Crees que la de "20 nudos" se aproxima más a la realidad ?
Una curiosidad, dos aletas freeride con ancho de hoja en el talón muy diferente, una Drake 38 y una T-zone 41 ! Será la Drake más estable e viceversa ? Seguro que los buenos notan estás sutilezas... Saludos
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La Drake 38 tiene menos relación de aspecto. Va a funcionar mejor a algo menor velocidad. Técnicamente dicho, mejor sustentación a menor Nº de Froude/Reynolds.
La T 41 es mucho más esbelta, su rendimiento optimo es a velocidad más alta. O lo que es lo mismo, muy buena sustentación a elevado Nº Froude/Reynolds.
Pero ojo, se debieran comparar de calados iguales. Y dentro del mismo calado, al cambiar la relación de aspecto y por ello las cuerdas, cambian los perfiles longitudinales... es muy complejo esto de las aletas de windsurf, pues trabajan en el límite entre los 2 fluidos aire/agua y en rangos de velocidades enormes... es mucho más fácil diseñar la orza de cualquier otro velero.
Otro tema, la T 41 tiene el Centro de Resistencia Lateral (CLR) algo mas adelantado. Es decir, que obliga a un centro vélico algo más adelantado...
![[000203E9.gif]](/foro/smilies/000203E9.gif "windsurf [000203E9.gif]")
PD: opinión desde el punto de vista de un ing. t. naval; estaría bien conocer el punto de vista de "raiders" con nivel, con sensibilidad para percibir diferencias sutiles navegando...
La T 41 es mucho más esbelta, su rendimiento optimo es a velocidad más alta. O lo que es lo mismo, muy buena sustentación a elevado Nº Froude/Reynolds.
Pero ojo, se debieran comparar de calados iguales. Y dentro del mismo calado, al cambiar la relación de aspecto y por ello las cuerdas, cambian los perfiles longitudinales... es muy complejo esto de las aletas de windsurf, pues trabajan en el límite entre los 2 fluidos aire/agua y en rangos de velocidades enormes... es mucho más fácil diseñar la orza de cualquier otro velero.
Otro tema, la T 41 tiene el Centro de Resistencia Lateral (CLR) algo mas adelantado. Es decir, que obliga a un centro vélico algo más adelantado...
PD: opinión desde el punto de vista de un ing. t. naval; estaría bien conocer el punto de vista de "raiders" con nivel, con sensibilidad para percibir diferencias sutiles navegando...