Record mundial 65, 45 nudos que pasada.

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dropper

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No hace muchos años se buscaba alcanzar los 50 nudos, y ahora el récord está en 65, 45 nudos para embarcación a vela y de 52 nudos en windsurf .

Viendo el video pienso lo que debe de doler una leche a esa velocidad [000203E9.gif]


http://fuerza6.blogspot.com.es/2013/02/world-record-speed-6545-nudos-para-el.html
 
Joder con la maquinita,eso está al borde de salir volando eeh.
A alguno le apetece hacer un Body Drag en ese aparatito [meparto] pa quedarse los atributos patras. [roto2rie.gif]
Comparando esos nudos con km/h en tierra,¿de que velocidad estaríamos hablando?.Me refiero a la sensación de velocidad.
Es que hace un tiempo leí que aumentar unos cuantos nudos de por ejemplo 60 a 70, era como pasar con un coche de 150 a 250(es un decir porque no me acuerdo) por que la sensación de velocidad en el agua es mucho mayor que en tierra.
Por cierto este cacharro, en hielo tiene que ser como un tiro.
 
Muy curioso, aunque ya lo había visto es impresionante.

Eso que dicen de que irán a por los 70 nudos lo pongo en duda, ya que hubo un accidente con uno de estos y Vestas llegó a la conclusión que el proyecto ya había dado sus frutos (hacen estos prototipos básicamente para I+D). También había rumores de que si el proyecto seguía los próximos prototipos se controlarían por control remoto.

Conociendo como trabaja esta empresa con sus aerogeneradores, estoy seguro que si se lo proponen llegan a los 70 nudos.
 
En hielo no funcionaria. La belleza tecnica es que habitualmente tenemos una vela, una aleta que evita que la embarcacion derive, y un gran contrapeso (tio colgado del arnes, tripulacion a barlovento, puesto de conduccion haciendo palanca...). En este caso, la embarcacion se ha diseñado neutra, con una vela inclinada y una aleta que genera una fuerza opuesta, de manera que en movimiento ambas fuerzas se contrarrestan, ya ir rapido no es cuestion de fuerza, peso y palanca para mantener una vela bajo control, sino de mantener un buen rumbo y acelerar.

Leed todo lo relacionado con detalle, http://www.sailrocket.com/node/169
 
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