Reparar anclaje Powerbox arrancado

[Eduardo Nuñez]

Hola a todos!

Hace unos días navegando golpeé la aleta contra un bajo y la perdí.

Como sabía el lugar exacto por llevar pulseras GPS, sólo tuve que esperar tres semanas a que bajara el nivel de embalse para encontrarla.

En el golpe se arrancó el tornillo que la sujeta la tabla y pregunto por cómo sería la mejor manera de repararlo, ya que con sólo poner masilla quedaría demasiado débil y por eso lo reforzaría con una varilla o fleje de acero por cada lado acanalado sobre el soporte, para evitar que el tornillo se pueda arrancar de nuevo.

Montaría la tureca que trae y su tornillo con cinta de teflón para que ayude a desmoldear la masilla epoxi.

Después haría un surco por cada lado en los que pegaría con epoxi dos varillas de acero inoxidable (de las que traen los limpiaparabrisas), así sujetan la tureca, se reparte el esfuerzo y quedaría más reforzado.

¿Qué os parece? ¿O mejor lo envío a alguna tienda con taller?

Buen viento y disponibilidad para aprovecharlo!!!

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

No parece mala idea, lo mejor seria llevarla a un taller para que la retalonaran si la aleta lo merece

 

[neira]

Bueno, el talón powerbox ha cumplido su función: romperse sin dañar la caja. Menos mal.

Yo creo que debes mandarla a un taller de aletas. No basta con retalonarla. El barrilete va cogido a las capas de tejido de la hoja de la aleta, por lo que hay que eliminar el talón viejo, reparar las capas de tejido de la hoja de la aleta y volver a talonar.

 

[neira]

Gregorfins o Tarifa Fin Company, por ejemplo.

 

[Eduardo Nuñez]

Hola!

Gracias por vuestras respuestas. En este tiempo ya lo he reparado. Os pongo las fotos.

Hice unas ranuras con sierra y lima para que la reparación quedase más encajada.

Hice una mezcla de resina epoxi y mecha de carbono cortada, para que tuviera más cuerpo y quedase bien armada. El tornillo y barrilete lo protegí con cinta de teflón, para que quedasen sus huecos,en lugar de taladrar,que dar un taladro bién, es complicado.

Esta aleta ya tiene muchos toques y desgaste,sí de raspar. Así que tampoco creo que merezca la pena invertir en reparaciones profesionales. Tampoco sé lo que puede costar, a lo que habría que añadir envíos.

Neira, leyó un comentario tuyo acerca de que el Power Box actúa un fusible para no romper la tabla si golpeas la aleta, como me pasó a mí por novato y desconocer la zona. Por tanto si me paso reforzando puedo anular esa función de fusible y fastidiar la tabla si vuelvo a golpear. También es cierto que es parte del aprendizaje ir con más cuidado porque otros anclajes no te permiten goloes y menos un foil.

De todo se aprende.

 

[Eduardo Nuñez]

Hola!

Ya lo he probado y parece que aguanta. De hecho tuve un despiste y toqué el fondo. No se rompió.