lijar aleron

[spi]

tengo un pequeño problema con el aleron de 42 de mi isonic 115 .
el problema es que no entra en el cajetin de la aleta lo suyo he leido q seria lijarlo pero lijarlo a mano, con lijadora???y¿con que lija de 100, de 200, de menos, de mas?
muchas gracias y ya os ire comentando como queda.

 

[dani152]

depende de cuanto tamaño quieras lijar, si es pokito una fina, i si ay mas de 1 cm(no creo) le das con una gruesa i luego la fina

p.d: supongo que es asin

 

[lucanorillo]

Si tienes que lijarlo más de 3mm o así, es mejor una lima fina de metal

 

[_Rafa_]

Hablando de lijar alerones: En el surfari mientras navegaba cerca de los barcos fondeados, pegue un buen golpe con el alerón contra una puta roca "invisible". No le pasó gran cosa pero tiene como un pequeño comido de 2 mm. ¿se puede lijar sin problemas? es un drake (lo digo por el material). GRACIAS.

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

Es muy raro que una aleta de serie no entre en el cajetin de su tabla. lo normal en las
Starboard es que pase con aletas de otras marcas que no son las que trae.

Para lijar debes hacerlo por las dos caras, haciendolo con lijadora electrica, lija del 80 ha-
ciendolo perfectamente horizontal, 2 pasadas por cada lado, probar mirando donde se seña-
la al rozar e insistir hasta conseguir que entre, darle una pasadita con lija del 120.

Consejos:
No lijar el frontal y trasero del cabezal de la aleta, solo si es muy evidente que
roza en esos sitios, teniendo en cuenta que se puede señalar por el movimiento de baiben
al entrar y salir la aleta (mucho cuidado con esto).

Conviene que entre razonablemente a presion, pasarse se traduciria en holguras, ruido al
navegar etc.

Reparar aletas dañadas: Bordes de ataque,salida, laterales y puntas de aleta.
Eliminar deslaminaciones, flecos, tierra, arena o piedras que esten
aderidas, rellenar con masilla(barra) de dos componentes solo
con la cantidad necesaria, una vez endurecida la masilla lijar con
lija del 120. luego con lija al agua 300-500.

nota: si el golpe o rozon es grande habria que reconstruir laminando segun la
de la aleta a reparar, fibra de vidrio, carbono etc.

 

[spi]

Por fin tuve un poco de tiempo libre y lo dedique a lijar el aleron q por cierto ya se introduce de pu.....madre en el cajetin pasos que segui para que si a alguien le pasase una cosa asi lo mire.
materiales:
lijadora
lijas de: 60,160 y 400
paño para limpiar el aleron despues de las lijadas.
procedimiento:
pegar una 5 o 6 pasadas(con lijadora y lija del 60) por cada cara del aleron e ir probando si entra(antes de meter el aleron en la caja limpiarlo con el paño) una vez que entre con muxa dificultad, pasamos a lijar a mano con lija del 160 un par de pasadas por cada cara hasta que entre como tiene que entra(atencion a esto porque el aleron te tiene q costar un poco q entre y tambien que salga ya q con el uso entrara cada vez mas faci)una vez q yaentre perfecto un poco de lija del 400 para quitar lo arañazos de las otras lijas.
un saludo y espero que le sirva a alguien.