Loft Blade 2009 - Loft Blade 2010
- Autor del tema damian
- Fecha de inicio
Puede ser.
Acabo de estar viendo las características de la O2 2010 y parece ser que, tras 8 años, Monty ha decidido también modificar las medidas de esta gama.
La 8.4 pasa de pedir luff 513cm, a pedir luff 502cm.
Lo extraño es que la media de la botavara apenas varía 1cm, y además también a menos.
Acabo de estar viendo las características de la O2 2010 y parece ser que, tras 8 años, Monty ha decidido también modificar las medidas de esta gama.
La 8.4 pasa de pedir luff 513cm, a pedir luff 502cm.
Lo extraño es que la media de la botavara apenas varía 1cm, y además también a menos.
La blade creo que tiene 2 cm más de botavara. No es muy raro lo que dices, puede que sea más ancha en la parte alta haciéndola más cuadrada. Además, piensa que todas las marcas están metiéndole el "bocao" en la zona de ollaos para poder llevar botavaras más cortas sin modificar el tamaño de la vela.
Pues no sé...
LOFT O2 2004
En medida 8.4m2 pedía luff513 y boom229
LOFT O2 2010
En medida 8.4m2 pide luff502 y boom 228
Que me muera ahora mismo si no son clavadas:
Creo que debe existir un error tipográfico en la o las medidas de luff, pues sí parece que de botavara pide algún cm menos.
LOFT O2 2004
En medida 8.4m2 pedía luff513 y boom229
LOFT O2 2010
En medida 8.4m2 pide luff502 y boom 228
Que me muera ahora mismo si no son clavadas:
Creo que debe existir un error tipográfico en la o las medidas de luff, pues sí parece que de botavara pide algún cm menos.
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not
Totalwind Legend
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lo curioso es que ni monty ni ezzy se deciden por meter el bocado en la escota...
loft en alguna han puesto un micro bocadito, mas bien una tapilla...
pero en solo en las blade. Mi blade 11 lleva 4cmts de bocado y un solo ollao.
Lo mismo con lo de poner 2 ollaos en escota.... ezzy no lo encuentra necesario.
son realmente necesarias ambas cosas?
La verdad es que yo son las dos marcas que mas me gustan sobre todo por su filosofia de durabilidad.
loft en alguna han puesto un micro bocadito, mas bien una tapilla...
pero en solo en las blade. Mi blade 11 lleva 4cmts de bocado y un solo ollao.
Lo mismo con lo de poner 2 ollaos en escota.... ezzy no lo encuentra necesario.
son realmente necesarias ambas cosas?
La verdad es que yo son las dos marcas que mas me gustan sobre todo por su filosofia de durabilidad.
SilverSurfer
Totalwind Addicted
hola
A Monty le hice una consulta a cerca de por qué no hacía bocado en las Switch Blade y me respondió esto:
"Designs with a batten that crosses the boom at the clew and include a cut-away are becoming mainstream for slalom designs. Their strength is in the upper end- the lower leech twists away which affects sail shape positively in the upper end- the rear leech twist effectively flattening shape forward of the leech. This effect is not positive towards generating power in the low end. Our 2cam design the Switchblade is well suited to both slalom boards AND wide boards & raceboards in the low end. Raw power in light winds will generally be compromised by cross-batten/clew cutaway designs... I must qualify this by including that trim affects directly all rigs- overtrimmed "conventional-clew" designs will have their low end compromised.
I prefer to keep our cross-batten/clew cutaway design feature exclusive to our Blades."
Por cierto un 10 para Monty, pues que sea el diseñador de las velas el que te responda directamente es un lujo impagable.
Buen viento
A Monty le hice una consulta a cerca de por qué no hacía bocado en las Switch Blade y me respondió esto:
"Designs with a batten that crosses the boom at the clew and include a cut-away are becoming mainstream for slalom designs. Their strength is in the upper end- the lower leech twists away which affects sail shape positively in the upper end- the rear leech twist effectively flattening shape forward of the leech. This effect is not positive towards generating power in the low end. Our 2cam design the Switchblade is well suited to both slalom boards AND wide boards & raceboards in the low end. Raw power in light winds will generally be compromised by cross-batten/clew cutaway designs... I must qualify this by including that trim affects directly all rigs- overtrimmed "conventional-clew" designs will have their low end compromised.
I prefer to keep our cross-batten/clew cutaway design feature exclusive to our Blades."
Por cierto un 10 para Monty, pues que sea el diseñador de las velas el que te responda directamente es un lujo impagable.
Buen viento
![[aiba]](/foro/smilies/aiba.gif "aiba [aiba]")
Tras varios años de releer catálogos de LOFT, creo haber llegado a la conclusión de:
- LOWER END de una vela: fuerza mínima de viento para la que está diseñada la vela
- UPPER END de una vela: fuerza máxima de viento para la que está diseñada la vela
Creo haber entendido que una vela con "mordida" en la botavara trabaja bien cando está sobrecargada de viento, pero no cuando va corta de viento y necesitas que genere potencia.
- LOWER END de una vela: fuerza mínima de viento para la que está diseñada la vela
- UPPER END de una vela: fuerza máxima de viento para la que está diseñada la vela
Creo haber entendido que una vela con "mordida" en la botavara trabaja bien cando está sobrecargada de viento, pero no cuando va corta de viento y necesitas que genere potencia.