Vela formula

[Picaro]

Quiero empezar con la formula y queria tener una idea de a cuantos nudos sale al planeo una vela de formula de 10m y una de 11m, para unos 80 kilos y como vela unica (no para competir) que es aconsejable de estas dos medidas. Gracias.

 

[Pupo]

Hola!
Depende que tabla tienes.
Dinos para que tabla es que te gustaria usar con una de esas velas que quieres.
Si es para ir a traves con alguito de ceñida y por igual la empopada con el de 10 es suficiente.
Pero depende de la tabla.
Saludos
Pupo

 

[Picaro]

Todavia no tengo tabla, pero estara entre una starboard normal y una formula experience

 

[URI]

como vela unica y 80kg te aconsejo una 11m

 

[Picaro]

Con cuantos nudos saldria al planeo con 11mtr y formula Experience?

 

[Guillemws]

Hola, yo el otro dia probé por primera vez formula y con unos 9-10 nudos estables planeaba bien con 10m, eso si peso 72 kg aprox. Supongo que cuanto mas nivel tienes aguantas mas viento con la misma vela y tambien planeas con menos viento y menos vela. Si tienes la oportunidad pruébalo antes y decides.
Suerte

 

[;]

si es para salir de paseo y no para competir comprate la 10. si no cuando levante rasca te va a costar mas aguantarla y hacer traveses. la diferencia para salir al planeo es minima y solo con viento marginal

 

[jesus]

Yo tb opino, que si no la quieres para regatear, mejor una 10, es mas comoda, y la 11 no te va a aportar ninguna ventaja a nivel recreacional respecto a la 10 m, yo me he quedado con formula en 9m y no tengo pensado subir mas, prefiero ganar en comodidad a costa de perder ceñida

 

[xenxo]

Si te sirve como referencia, yo tengo como vela "única" 10 metros (eso sí con cambers de arriba a abajo).
No regateo, sólo salgo a divertirme. Y mi nivel es medio-tirandopabajo.
La diferencia entre 10 y 11 metros es relativamente pequeña en cuanto a "velocidad". Con 11 ganarás un par de nudos en la ceñida y con ello algo más de ángulo.
También depende de qué tipo de vela de 10 ó 11 te plantees, si buscas velas con muchos o pocos/ningunos cambers.
A partir de 8 nudos se puede planear dependiendo de tu habilidad para el "pumpeo" y de las condiciones del viento y mar. Y con 11 m. te costará algo menos arrancar.
La F.E. es bastante corta y algo pesada y por eso le cuesta algo más salir a planeo que otras fórmulas más "clásicas". Mi SB X-186 de 2002 sale antes a planeo que la F.E. Sin embargo, una vez arrancan las F.E. van muy bien y además tienen la ventaja de ser mucho más resistentes.
Saludos.

 

[Picaro]

La duda esta en cuanto viento saldrá al planeo con mi peso una de 10 y una de 11, no me importa tanto que una vez en planeo corra 2 nudos menos.

 

[Pupo]

La diferencia de sacarte a un planeo sin pompear seria de unos 2-3 nudos nada mas entre esas dos velas.
Con una 10 y pompeando adecuadamente te saca al planeo ipso facto con 8-9 nudos.
Claro esta, depende tambien de la tabla, al mayor litraje mas al planeo.
OJO con eso.
La diferencia entre esas 2 velas que quieres esta simplemente en el angulo de ataque de las empopadas. Mas nada.
Recuerdo que andaba en una 9.2 y un amigo con una 11 e ibamos identicos en velocidad y en ceñida pero me mataba en las empopadas.
Pero se que no competiras asi que ve por la 10.
Y sera tu mejor decision
Suerte
Pupo