Reparación de fisura en carena al vacío e infusión de resina

[Rafael Fernandez-Nespral]

Reparación de fisura en carena con vacío e infusión de resina.

Mistral fish 77 litros con fisura en carena que va de canto a canto, en babor deslaminados 18cm del costado. No he encontrado en la carena nada de carbono, como veis en la segunda foto pone; carbón sándwich, al lado corte de la carena en el que se ve el sándwich simple en fibra de vidrio con PVC de 3mm.

Fisura

Unir la tabla mediante cabestrante

Talaros para drenar el agua

Vacío y 40cc aprox de agua salada.

Pegado del costado con resina epoxi/calor

Inyectar Espuma de Poliuretano en taladros cerca de la fisura para tapar grietas en el EPS

Fresado para alojar 3 stingers en PVC Dde alta densidad, revestidos en fibra de carbono y saturados con resina y microbalones.

Lijado de la carena eliminando el sándwich fisurado

Laminado en fibra y colocación del PVC nuevo de 3mm

Colocación del peel-ply (tejido pelable)

Se hace el vacío y después de catalizar se lija el PVC para eliminar el escalón y dejarlo a ras con el original

Colocacion de un paño en carbono y otro de sufrimiento en fibra de vidrio encima del PVC

Una vez establecido un cuadro de vacío alrededor de la reparación, se pone un carril para la infusión, encima de la red (verde) de distribucion de resina y el colector de resina encima, se embolsa en conjunto y se aplica el vacío, una vez que este llega a la presión deseada, pinchamos un tubo de polietileno (un extremo lo mantenemos doblado cerrando el paso de aire) en el colector rodeado de masilla de sellado, después introducimos dentro del vaso con la resina epoxi y abrimos poco a poco el tubo, la resina es aspirada hacia dentro de la bolsa de vacío y el carril de la infusión empieza a repartir la resina por el laminado hacia todos los puntos de la reparación atraída por el cuadro de vacío,. La resina termina por cubrir toda la reparación quedando en el laminado el mínimo necesario para que este quede debidamente impregnado, el resto es atraído hacia la trampa de resina, donde quedara para su eliminación.

Se fabrica un horno para acelerar la canalización con una manta de calor y un film metalizado

Resultado de la catalización por infusión

Se da pasta de carrocero, se lija, imprimación y se pinta

 

[Marco]

Impresionante, lo había visto hacer para moldes de barcos, pero nunca en una tabla.
Y el vacío por parcelas, no se me había ocurrido que pudiera hacerse así.
Repito, impresionante.

 

[windchokero]

joder, impresionante mejor que nueva!

 

[Max76]

Me he quedado sin palabras

 

[Windxurfer]

Acojonante, menudo curro. Eres un artista.

 

[Gran Cameron]

Viendo esto deberíamos replantearnos varias cosas:

1.- nos engañan y nos dejamos engañar con el material, ni carbono ni ná ...y pasa en todas las marcas, ver otro post de Rafa una Tabou LTD edition en que no aparecía tampoco el carbono por ningún lado.

2.- Con una reparación bien hecha, las tablas quedan mejor que nuevas, especialmente en las reparaciones de proa

3.- Y sin embargo vender una "tabla reparada" disminuye su valor en el mercado, no es muy lógico. Claro que habría que ver si la reparación es profesional, como es en estos casos, o no

4.- Si fuéramos mas racionales y no tan emocionales, las tablas custom (que si llevan todo lo que deben llevar) deberían venderse mucho mas.

Es sólo mi opinión

 

[neira]

Rafa, menudo tinglado tienes montado en ese trastero. Cualquier día se mosquea algún vecino y se te plantan ahí los GEOs pensando que eres una avanzadilla del coreano zumbado ese.

Sigo pensando que la infusión es demasiado complicada para este tipo de reparaciones, pero he comprobado que es factible.

Otra cosa, consideras que los cantos estaban sanos y aprovechables??
Veo que, a parte de la inyección de resina para adherirlos al EPS, no les has hecho mucho caso.

Saludos a su señora.

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

En mi opinión una reparación no puede dejar una tabla, mejor que cuando se fabrico, cuando reparamos aunque le pongamos los mismos materiales que lleva la tabla, estos ya han perdido su continuidad y por tanto la transmisión de fuerzas vibraciones y esfuerzos que tiene que soportar la tabla no serán iguales, también la tabla aumentara de peso en función del tipo de reparación aplicado. El rendimiento de la tabla tras la reparación, será más cercano al que tenía si se ha aplicado las técnicas y materiales adecuados. En este sentido si es determinante y concretamente en esta reparación la utilización de la infusión de resina ya que la superficie del PVC y la del laminado era extensa.

Los cantos estaban intactos salvo el de babor que se despego, en el laminado interno y PVC no encontré fisura, por ello lije ambos hasta su mitad extendiendo el laminado en carbono hasta el borde del canto, después lamine encima dos un rectángulo en fibra de vidrio que solapaba en carena el carbono y cubría todo el costado del canto lijado. Por ultimo puse encima un paño en fibra de vidrio de sufrimiento que también cubría la totalidad de los costados.

Lo que me molesta en la publicidad de las tablas, es el confusionismo inducido en su propaganda diciendo; “sandwich carbono”, esto hace pensar al comprador en general que esta comprando una tabla en que el carbono esta repartido con profusión y esto no es cierto. La verdad es que el 80% de ella será sándwich en fibra de vidrio.

 

[neira]

2 preguntas:

-¿Estás usando viejos taburetes de hospital a modo de caballetes regulables?

- ¿Qué puede ser esa franja longitudinal que recorre el EPS de la carena y que ha aparecido tras el lijado del sandwich viejo? Un stringer de tejido/EPS/tejido, quizás??

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

Jodó Neira, no se te escapa una.

- 1ª Pregunta: Casi aciertas, la parte de abajo es el trípode que llevaban unos viejos percheros y la de arriba es parte del armazón de unos bancos, todo hay que reciclarlo. Este armazón lo desmonto del trípode y lo encajo en una rejilla soldada, de 2 metros para utilizarla en reparación de cantos de formula ya que queda la horquilla muy baja y así el metro de manga de la tabla no sobrepasa la altura de trabajo cómoda.

En la borriqueta normal metálica que ves en otras fotos, he suplementado las patas para no castigar los riñones, ya sabes las horas de lijado que hay que hacer en las reparaciones y eso se paga, también suelo poner un taco de madera en le suelo y en el apoyo alternativamente un pie u otro, para prevenir la lumbalgia (posición de planchado), los "fisios" me dan muchas brocas con esto.

- 2ª Pregunta: A esta acertaste, era un stinger doble (paralelo), que estaba hecho en madera de 2mm de ancho cada uno si no recuerdo mal, casi acierto y meto el stinger central mio entre los dos. Estos estaban también quebrados al igual que el EPS cercano, como sabes este es el pico de la V en carena y por tanto lo que más sobresale.

 

[Jimy_Otul]

¿Como se ha producido todas esas fisuras y daños en la tabla?por que yo me la encuentro asi por ahy y creo que no la recogo ,hasta ahora claro-se te ha quedado de lujo-

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

Salto y mala recepción, planchazo y fisura.

 

[Marco]

Una curiosidad, ¿qué tipo de masilla selladora (la negra) es la que utilizas para aislar el vacío?

 

[Rafael Fernandez-Nespral]

Hola Marco, utilizo la mas economica de Aiertech, la Maltt 90
http://catalogue.airtech.lu/?lang=ES

 

[Jimy_Otul]

Salto y mala recepción, planchazo y fisura.

pues valla hubiera pensado todo menos eso valla planchazo que se pegaria otra vez apretara mas,gracias por la aclaracion

 

[jesus]

Una cosa Rafael, ya que lijas hasta legar al EPS, por que no te ahorras el paso de taladrar e inyectar la espuma, no seria igual lijar y luego cuando este el EPS al descubierto con una espatula y presionando darle la mano de espuma por la zona agrietada?

 

[neira]

Jesús, Cómo puedes dar la espuma "a mano"??

Los botes de spray de espuma de PU se usan con cánula o con pistola. Es necesario que el hueco a rellenar esté confinado. No puedes darla "a cielo abierto", porqué no se extiende, se forma una esfera.

 

[Windxurfer]

Salto y mala recepción, planchazo y fisura.

pues valla hubiera pensado todo menos eso valla planchazo que se pegaria otra vez apretara mas,gracias por la aclaracion

Bueno Jimmy_Otul, de hecho es una rotura bastante común en las malas recepciones, y esa en concreto es de la más "lights", por así decirlo.
Ya verás como cuando empieces a navegar con viento más o menos fuerte, ya no se te hará tan raro el ver cosas de este tipo:

Adeu!!

 

[neira]

Windxurfer, no hay manera de contactar con el dueño de esa tabla "desmontable"??
Me puede interesar.

 

[jesus]

Neira, se forma la esfera si la dejas secar, a lo que me refiero es a echar un pegote y nada mas salir, como es muy maleable, con una espátula lo repartes muy bien por donde quieres y presionando se mete bien por las grietas, yo lo he hecho así­ para algunas cosas que he necesitado (no para wind), eso si, siempre usar guantes¡¡¡ esa espuma es lo mas pringoso y adhesivo que he visto en mi vida, me acuerdo todavía de la primera vez que la use... tapando un hueco de una ventana, se me salio bastante y con los nervios cogí el sobrante con la mano y despues un trapo y luego herramientas...jajaja la que lié... una semana entera con restos de porquería por la mano y las herramientas las he dejado por imposible.