shernandez
Totalwind Hero
Muy cierto. Además muy facil de compartir en las redes sociales.TitaniumBone dijo:
Presentación SSS Sails
- Autor del tema Marco
- Fecha de inicio
Una iniciativa muy buena. Y muy bien hecha. 
shernandez dijo:
por el anterior mensaje de sailboardstarifa que me ha saltado acabo de ver este, que no recuerdo haber leído. Se me habría pasado. Buena sugerencia. Siguiendo nuestra línea...Nos ponemos a ello.
Pronto además...novedades
pd. Aprovecho para agradecer la confianza de los usuarios que hasta ahora han apostado por SSS. Nos ayudan a crecer sinceramente.
javiervigo
Totalwind Jedi
Marco, si ahora empieza a navegar Manolo con tus sss en vez de con las ezzy y con Marcos, vas a tener fotos de portada en la web para aburrirte, y para saber si son duras estos dos te las testean en un momento, que miedo lo que se dice miedo no tienen ninguno de los dos, una pregunta, las velas las haces en la misma fábrica que secret no? porque los materiales y acabados son muyyyy parecidos, con lo qeu yo creo que la durabilidad está garantizada, ya que yo llevo con secret desde el 2009 y no he roto ninguna.
Pues sí, no conozo a Manolo, pero ya me han dicho que tiene fama de poner el material al límite y machacarlo, jaja.
He visto las últimas fotos de A Lanzada de Photosurf, muy buenas por cierto...
El enlace, para el que quiera echar un vistazo https://picasaweb.google.com/PHOTOSURFBRARDII/WINDSURF09062012
Bufff, ya que conozco el spot personalmente, da un envidia sana ver esos días...
Las velas...hay pocas factorías especialistas en este tipo de cosas...secret, severne, aerotech, hot sails, sss, etc... por decir algunos, todos fabricamos en el mismo sitio.
He visto las últimas fotos de A Lanzada de Photosurf, muy buenas por cierto...
El enlace, para el que quiera echar un vistazo https://picasaweb.google.com/PHOTOSURFBRARDII/WINDSURF09062012
Bufff, ya que conozco el spot personalmente, da un envidia sana ver esos días...
Las velas...hay pocas factorías especialistas en este tipo de cosas...secret, severne, aerotech, hot sails, sss, etc... por decir algunos, todos fabricamos en el mismo sitio.
abuelete
Usuario activo
Jooooooooder, matas un perro y te llaman mataperros.jeje.Bueno,yo tengo las SSS desde Mayo y no tuvimos mucha suerte con las condiciones por aquí ultimamente,incluso estuve un par de semanas en Marruecos y no tuve buena suerte con las olas.Aún así las sensaciones son bastante positivas. Tanto en el comportamiento como la dureza funciona muy bien.Es buena noticia que afloren emprendedores en nuestro deporte por este país. ![[applaudit]](/foro/smilies/applaudit.gif "applaudit [applaudit]")
radjo
Totalwind Hero
enhorabuena por el proyecto!!!!!!!
sólo una pequeña recomendación desde un punto de vista de usuario y siguiendo un poco el tema del vario top, que no entraré, je,je, para mi un punto muy importante es el poder montar una vela con dos mástiles y además que se aproveche el alargo.
te pongo un ejemplo de una vela que he tenido se trataba de una 5.4 que se podía montar con 4 y con 4.30 ya que hacía 4.26, esto te permitía montarla con 4 y alargo de 26 perfecta pero además al tener el proytector de mástil un pelín más largo de lo normal (un poco como las ezzy) la podías montar con 4.30 sin problemas y además de ambas maneras quedaba bien.
que una vela se pueda montar con 2 mástiles aparte de las ventajas de si rompes el mástil puede coger el otro y montar, tiene otra ventaja que para mi es clave es que tienes más flexibilidad a la hora de adaptarte al viento, me explico: llego a mi spot y está para 4.7 pero un poco justo monto mi 4.7 con el mástil de 4m pero si baja al menos puedo montar mi 5.2 con el mástil de 4.30 sin tener que volver a desmontar la 4.7, ...
Muchas veces no entiendo porque los fabricantes hacen una vela que mide 4.10 de luff en medida por ejemplo 4.7, o sea hay una pelea sobre el peso de las velas y de las tablas espectacular y después de haber copnseguido bajar el peso de la vela en 100gr ahora me haces una vela con 4.10 que si le tengo que enchufar un alargo de 30 cm ya le meto 300-400gr, no puedo hacerla a 3.96 3.97 y que la pueda montar con un 4m sin alarago con lo que me ahorro un peso importante o con un 370 con alargo de 30 normal y corriente que tb me ahorro un peso ya que aprovecho casi el 100% del alargo y reduzco el peso en el mástil....
para mi 5.2 hay que intentar hacerlo con 4.26 sin vario montar con 4m y 4.30
4.7 luff 3.96 sin vario montar con 3.70 y 4m
4.2 luff 3.85 con vario 3.70 y 4m
3.7 luff 3.66 con vario montar con 3.70 y 3.40
y realmente el único que necesita vario sería la 4.2
No se que implicaciones puede tener a nivel de diseño pero la verdad es que sería mucho más práctico de esta manera
sólo una pequeña recomendación desde un punto de vista de usuario y siguiendo un poco el tema del vario top, que no entraré, je,je, para mi un punto muy importante es el poder montar una vela con dos mástiles y además que se aproveche el alargo.
te pongo un ejemplo de una vela que he tenido se trataba de una 5.4 que se podía montar con 4 y con 4.30 ya que hacía 4.26, esto te permitía montarla con 4 y alargo de 26 perfecta pero además al tener el proytector de mástil un pelín más largo de lo normal (un poco como las ezzy) la podías montar con 4.30 sin problemas y además de ambas maneras quedaba bien.
que una vela se pueda montar con 2 mástiles aparte de las ventajas de si rompes el mástil puede coger el otro y montar, tiene otra ventaja que para mi es clave es que tienes más flexibilidad a la hora de adaptarte al viento, me explico: llego a mi spot y está para 4.7 pero un poco justo monto mi 4.7 con el mástil de 4m pero si baja al menos puedo montar mi 5.2 con el mástil de 4.30 sin tener que volver a desmontar la 4.7, ...
Muchas veces no entiendo porque los fabricantes hacen una vela que mide 4.10 de luff en medida por ejemplo 4.7, o sea hay una pelea sobre el peso de las velas y de las tablas espectacular y después de haber copnseguido bajar el peso de la vela en 100gr ahora me haces una vela con 4.10 que si le tengo que enchufar un alargo de 30 cm ya le meto 300-400gr, no puedo hacerla a 3.96 3.97 y que la pueda montar con un 4m sin alarago con lo que me ahorro un peso importante o con un 370 con alargo de 30 normal y corriente que tb me ahorro un peso ya que aprovecho casi el 100% del alargo y reduzco el peso en el mástil....
para mi 5.2 hay que intentar hacerlo con 4.26 sin vario montar con 4m y 4.30
4.7 luff 3.96 sin vario montar con 3.70 y 4m
4.2 luff 3.85 con vario 3.70 y 4m
3.7 luff 3.66 con vario montar con 3.70 y 3.40
y realmente el único que necesita vario sería la 4.2
No se que implicaciones puede tener a nivel de diseño pero la verdad es que sería mucho más práctico de esta manera
Javi Lois
Totalwind Legend
Se te olvida que al poder montarla con 2 palos de diferente tamaño, también estas ganando en prestaciones ya que si la quieres con menos potencia la montas con el 400/19 y si lo que quieres es una vela con algo mas de potencia y algo mas reactiva, entonces la montas con el 430/21pau dijo:
![[shot]](/foro/smilies/shot.gif "shot [shot]")
radjo
Totalwind Hero
Marco,
está muy bien lo de con un 4m puedas montar todas no me malinterpretes, era solo una sugerencia, de hecho la única que quedaría fuera es la 5.7, de todas formas ahora me paso por vuestra web estoy buscando una 5.7 que se pueda montar cn 4m...
Mucha suerte
está muy bien lo de con un 4m puedas montar todas no me malinterpretes, era solo una sugerencia, de hecho la única que quedaría fuera es la 5.7, de todas formas ahora me paso por vuestra web estoy buscando una 5.7 que se pueda montar cn 4m...
Mucha suerte
abuelete
Usuario activo
Pues yo como tengo como vela mas grande 5.2 y esta pide 4m, me queda el 430 inutilizado, así que probé a montarlo con 430 cortado 4cm por debajo y la vela no me funciona mal. Marco,¿tu que opinas de esto? Yo tengo un palo para cada vela(desde 340 a 430) y así puedo seguir montando todas a la vez algunos días que lo necesito.
yo como dice el refrán..."cada palo que aguante su vela".
La distinta rigidez de palo, y los distintos puntos de flexión del palo respecto a la vela según se use una u otra medida cambian el comportamiento, la posición de los sables, etc. Con esto no descubro nada. No quiere decir que la vela no pueda ir bien. De hecho, como he dicho alguna vez, pusimos mucho interés y pruebas con las velas para conseguir un comportamiento permisivo respecto a distintos palos, y de hecho es así en la Sirocco. Ya puedes montarla con flex, constant o hard, que nunca habrá problemas de sables y rotación...también se nota en la característica forma de abrir en el top.
He montado más de una vez, no la 5,2, pero sí la 5,7 con 430 en lugar de 400 (la vela pide 428-430), que siempre es algo más con el alargo a Cero que no es cero, metido la mayoría de las veces, y la vela va muy bien, más nervio, aunque hay que tensarla a tope con ganas, pero yo personalmente prefiero el 400.
Lo mejor, como dices, tener un palo de cada. Siempre hay una tendencia a reducir palos y escatimar en esto, cuando es una parte muy importante del material, no el más caro precisamente además, y es el más utilizado la mayoría de las veces. Lo malo es que es la parte "no vistosa" del material.
La distinta rigidez de palo, y los distintos puntos de flexión del palo respecto a la vela según se use una u otra medida cambian el comportamiento, la posición de los sables, etc. Con esto no descubro nada. No quiere decir que la vela no pueda ir bien. De hecho, como he dicho alguna vez, pusimos mucho interés y pruebas con las velas para conseguir un comportamiento permisivo respecto a distintos palos, y de hecho es así en la Sirocco. Ya puedes montarla con flex, constant o hard, que nunca habrá problemas de sables y rotación...también se nota en la característica forma de abrir en el top.
He montado más de una vez, no la 5,2, pero sí la 5,7 con 430 en lugar de 400 (la vela pide 428-430), que siempre es algo más con el alargo a Cero que no es cero, metido la mayoría de las veces, y la vela va muy bien, más nervio, aunque hay que tensarla a tope con ganas, pero yo personalmente prefiero el 400.
Lo mejor, como dices, tener un palo de cada. Siempre hay una tendencia a reducir palos y escatimar en esto, cuando es una parte muy importante del material, no el más caro precisamente además, y es el más utilizado la mayoría de las veces. Lo malo es que es la parte "no vistosa" del material.